Dong Guan KE YU New Material Technology co.,LTD

Dong Guan KE YU New Material Technology co.,LTD

ความแตกต่างระหว่างท่อลูกฟูกชั้นเดียวและท่อลูกฟูกสองชั้น

2025 12/20

ในงานวิศวกรรมท่อและการป้องกันสายเคเบิล ท่อลูกฟูกเป็นวัสดุป้องกันที่ใช้กันทั่วไป เมื่อจำแนกตามโครงสร้าง ส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นประเภทชั้นเดียวและสองชั้น ซึ่งแตกต่างจากวัสดุ ลักษณะโครงสร้าง และสถานการณ์การใช้งานอย่างมีนัยสำคัญ
ท่อลูกฟูกผนังเดี่ยวถูกอัดจากวัสดุชนิดเดียวโดยมีผนังท่อหยัก วัสดุทั่วไป ได้แก่ PA, PE และ PP PA มีความต้านทานการสึกหรอดีเยี่ยม และมักใช้สำหรับการป้องกันชุดสายไฟในการผลิตรถยนต์ อุปกรณ์เครื่องจักรกล และการใช้งานอื่นๆ ที่มีความต้องการการสึกหรอสูง PE มีความยืดหยุ่นและต้านทานการกัดกร่อนได้ดี และส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเดินสายไฟบนผนังในการก่อสร้างและการป้องกันวงจรชั่วคราว PP มีความต้านทานต่อกรดและด่างเข้มข้น และโดยทั่วไปจะใช้กับการส่งของเหลวหรือไอเสียในสภาพแวดล้อมทางเคมี
มีโครงสร้างเรียบง่าย น้ำหนักเบา รัศมีการโค้งงอน้อย และติดตั้งง่าย อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการอัดค่อนข้างต่ำ ทำให้ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานหนักใต้ดิน ส่วนใหญ่จะใช้ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเดินสายไฟฟ้า การเชื่อมต่ออุปกรณ์ และการระบายแสง เพื่อทำหน้าที่เป็นฉนวน การป้องกันสายเคเบิล และป้องกันการรบกวน
ท่อลูกฟูกผนัง 2 ชั้น มีโครงสร้างผนังด้านในเรียบ + ผนังด้านนอกลูกฟูกมีช่องว่างกลวงระหว่าง 2 ชั้น วัสดุทั่วไปได้แก่ HDPE และ PE HDPE เป็นตัวเลือกหลักที่มีคุณลักษณะความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน และอายุการใช้งานยาวนาน มีความแข็งของวงแหวนสูง เช่น เกรด SN4 และ SN8 และสามารถทนต่อแรงกดดันภายนอกขนาดใหญ่ได้ PE มีต้นทุนที่ต่ำกว่า และเหมาะสำหรับการระบายน้ำทั่วไป เปลือกสื่อสาร และสถานการณ์อื่นๆ ที่มีความต้องการแรงดันต่ำ
การออกแบบผนังสองชั้นมีการแบ่งฟังก์ชั่นที่ชัดเจน ผนังด้านนอกลูกฟูกช่วยเพิ่มกำลังอัดและกระจายภาระดิน ในขณะที่ผนังด้านในเรียบช่วยลดความต้านทานต่อของเหลว ไม่สะสมสิ่งสกปรกได้ง่าย และเอื้อต่อการระบายน้ำได้อย่างราบรื่น โครงสร้างนี้ทำให้มีคุณสมบัติทางกลและความทนทานที่ดีเยี่ยมในขณะที่ยังคงน้ำหนักเบาไว้
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยน้ำเสียของเทศบาล การระบายน้ำฝน การป้องกันสายเคเบิลสื่อสารใต้ดิน การชลประทานในพื้นที่การเกษตร และโครงการอื่น ๆ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการวางใต้ดิน สามารถรับน้ำหนักของยานพาหนะและแรงดันดินลึกได้ และมีอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปี